- ABB
- Alfen
- Alpitronic
- Autel
- BMW
- Carlo Gavazzi
- CTEK
- CUBISH
- DEFA
- EcoFlow
- Elinta Charge
- Ensto
- ETREL
- EV Power
- Green Cell
- Huawei
- Inbalance grid
- Mercedes
- Morek
- MRS Electronic
- MyEnergi Zappi
- O8
- Porsche
- Schneider-Electric
- SICON EMI
- Skoda
- Spark Line
- Sungrow
- Teltonika
- Tesla
- TrinaSolar
- V2C
- Victron Energy
- VOOL
- Wallbox
- ... kõik kaubamärgid ...
Hinnad sisaldavad käibemaksu 22%

Ühik: tk
Laoseis: Laos
Olukordades, kus avalike laadimisjaamade kasutamine ei ole võimalik või otstarbekas, on kaasaskantav laadimisadapter iga elektriauto varustuses oluline. See on eriti väärtuslik pikematel reisidel või piirkondades, kus laadimistaristu on hõre aga peatuskohtades on ligipääs ühilduvale vooluallikale. Näiteks maamajas.
Miks just 22 kW laadimisadapter?
See on nagu laadija – kodustes tingimustes poolkiire laadimine. Kui tavalise laadimisadapteriga saab 230V pistikust laadida kuni 3 kW/h ja see on aeglasem, kui 15 km sõiduulatust tunnis, siis 3-faasiline 22kW adapteriga saab laadida maksimaalsel võimsusel, mida sõiduk vastu võtab, hoone. Vt ka enda sõiduki andmeid.
22kW laadimisadapter asendab laadijat, aga…
Kodus ja töökohas on kindlasti mõistlik omada seinale või postile kinnitavat laadijat – kui on lihtne kaasas kanda on seda lihtne ka võõrastel kaasa võtta. Aga kui on maakodu või kinnine garaaz, kus 3-faasiline vool, siis on laadija kohe autost võtta.