Ükskõik, kas soovite laadida oma elektrisõidukit kodus, tööl või avalikus jaamas, on üks asi oluline: laadimisjaama pistikupesa peab ühtima teie auto pistikupesaga.
Täpsemalt peab laadimisjaama sõidukiga ühendaval kaablil olema mõlemas otsas õige pistik.
Mõistlik, eks? Olemas on nelja tüüpi pistikuid, kaks vahelduvvoolu (AC) jaoks, mis võimaldavad laadida kuni 43 kW ja kaks alalisvoolu (DC), mis võimaldavad kiiret laadimist kuni 350 kW.
Alustame AC-ga.
Vahelduvvoolupistikuid on kahte tüüpi:
Tüüp 1 on ühefaasiline pistik ja see on Ameerika ja Aasia elektrisõidukite jaoks standardne. See võimaldab laadida autot kiirusel kuni 7,4 kW, olenevalt auto laadimisvõimsusest ja võrgu võimekusest.
Tüüp 2 pistikud on kolmefaasilised pistikud, kuna neil on kolm lisajuhet, mis võimaldavad voolu läbida.
Nii et loomulikult saavad nad teie autot kiiremini laadida.
Kodus on suurim laadimisvõimsus 22 kW, samas kui avalikes laadimisjaamades võib laadimisvõimsus olla kuni 43 kW, olenevalt jällegi teie auto laadimisvõimsusest ja võrguvõimekusest.
CHAdeMO ja CCS pistikud
Alalisvoolu laadimiseks on kahte tüüpi pistikuid:
CHAdeMO: see kiirlaadimissüsteem töötati välja Jaapanis ja see võimaldab väga suurt laadimisvõimsust ja kahesuunalist laadimist. Praegu on Aasia autotootjad juhtpositsioonil CHAdeMO pistikuga ühilduvate elektriautode pakkumisel. See võimaldab laadida kuni 100 kW.
CCS: CCS-pistik on 2. tüüpi pistiku täiustatud versioon, millel on kaks lisatoitekontakti kiirlaadimise eesmärgil.
See toetab vahelduv- ja alalisvoolu laadimist. See võimaldab laadida kuni 350 kW kiirusega.
Euroopas on standardvarustuses tüüp 2 vahelduvvoolu laadija, kolmefaasiline pistik ja enamikul laadimisjaamadel on tüüp 2 pistikupesa.
Kuid olge ettevaatlik, mõnel laadimisjaamal on fikseeritud kaabel. Kinnitatud kaabel võib olla väga mõttekas kohtades, kus laadite alati sama autot, näiteks kodus või töötajate kindlas parkimiskohas.
See on mugav, kuna te ei pea kaablit oma sõidukis kaasas kandma. Pidage meeles, et kui laadite oma autot avalikus laadimisjaamas fikseeritud juhtmega, peate kontrollima, kas lisatud kaabel sobib teie auto pistikupessa. Näiteks Plugshare'i elektrisõidukite laadimisjaamade kaardil.
Vaatleme kahte lühikest näidet. Kui elate Euroopas ja teil on Euroopa auto nagu Renault ZOE, saate seda laadida avalikus jaamas, kasutades laadimiskaablit, mille mõlemas otsas on 2. tüüpi pistikud (tüüp 2 kuni tüüp 2). Maksimaalne kiirus võib olla kuni 43 kW.
Mida teha, kui elate Euroopas ja sõidate Aasia autoga nagu Nissan LEAF? Teil on vaja kaablit, mis ühendab laadimisjaama 2. tüüpi pistiku teie sõiduki 1. tüüpi pistikupesaga (tüüp 2 ja tüüp 1). Maksimaalne kiirus on kuni 7,4 kW.
Kokkuvõtteks:
Olemas on nelja tüüpi pistikuid, kaks vahelduvvoolu jaoks (tüüp 1 ja 2) ja kaks alalisvoolu jaoks (CHAdeMo ja CCS).
- Tüüp 1 on Ameerika sõidukite jaoks tavaline, see on ühefaasiline pistik ja seda saab laadida kiirusega kuni 7,4 kW.
- Tüüp 2 on alates 2018. aastast Euroopa ja Aasia sõidukite standardvarustuses, see on kolmefaasiline pistik ja seda saab laadida kuni 43 kW tasemel.
- CCS on 2. tüüpi versioon kahe täiendava toitekontaktiga. See võimaldab väga kiiret laadimist.
- CHAdeMO võib leida Aasia autodest ja võimaldab nii suurt laadimisvõimsust kui ka kahesuunalist laadimist.
(Originaalartikkel: https://wallbox.com/en_ca/faqs-plug-types)
02.09.2022